Le Léman Express offre-t-il une réelle alternative à la voiture pour les frontaliers exerçant à Genève ? Aucun doute aux yeux des défenseurs du plus grand RER transfrontalier d’Europe, qui soufflera sa première bougie le 15 décembre. Nombreux sont aussi ceux qui y voient un moyen concret de désengorger les axes routiers du Bas-Chablais dont certains sont traversés au quotidien par des dizaines de milliers de véhicules.
Qu’en est-il vraiment ? Si les chiffres issus des relevés de la circulation ont forcément été biaisés par le confinement et la mise en place du télétravail, des données plus pertinentes existent pour les mois de janvier et février, soit avant les premières restrictions.